Ia adalah naif untuk berfikir bahawa Caribbean Diraja (NYSE: RCL)akan mula berlayar semula pada bulan Mei. Bulan lepas, saingan Holdings Cruise Line Norway (NYSE: NCLH)dan Karnival (NYSE: CCL) ( NYSE:CUK )menolak tarikh mula semula untuk kebanyakan kapal mereka sehingga sekurang-kurangnya Jun. Royal Caribbean hanya lewat dengan menunggu sehingga hari Selasa untuk menumpahkan kacang.
Hanya sepasang kapal Diraja Caribbean yang belayar keluar dari Singapura dan Israel akan mengambil penumpang sebelum Jun sekarang. Menolak garisan mula semula semakin memenatkan, terutamanya bagi pelanggan yang membatalkan pelayaran 2020 untuk pelayaran musim bunga tahun ini yang juga tidak berlaku. Tiga laluan pelayaran juga tidak berpuas hati dengan keadaan itu. Terdapat banyak wang tunai yang dibakar dalam apa yang akan menjadi gangguan selama 14 bulan setengah. Walau bagaimanapun, pemulihan industri adalah lebih hampir daripada yang anda fikirkan. Kami akan bersiar-siar tidak lama lagi, dan jika anda seorang pelabur saham talian pelayaran Royal Caribbean terus menjadi nama terbaik untuk dimiliki.
di mana ganja sah di AS
Sumber gambar: Royal Caribbean.
Membuat gelombang
Menunggu sebulan lagi tidak semestinya sesuatu yang buruk. Kami akan berada sebulan lebih dalam proses vaksinasi, dan tidak mengejutkan jika pengalaman pelayaran adalah lebih seperti pengalaman pra-COVID berbanding dengan sekatan penumpang dan anak kapal yang dicadangkan pada asalnya.
Ia mungkin bukan satu kebetulan bahawa ketiga-tiga laluan pelayaran utama kini telah membuat garisan di pasir semasa menyambung semula operasi pada bulan Jun. Presiden Biden berkata minggu lalu bahawa perlu ada cukup vaksin yang dihasilkan menjelang akhir Mei untuk setiap orang dewasa di negara ini. Alasan besar Royal Caribbean membawa warga Israel melalui Kepulauan Greek dan Cyprus pada bulan Mei adalah kerana 80% negara itu telah diberi vaksin. Sangat mudah untuk menyekat pelayaran kepada penumpang dan anak kapal yang telah divaksin sepenuhnya dan masih mengisi kapal.
Sama ada Jun kekal sebagai tarikh mula semula untuk Royal Caribbean, Carnival, dan Laluan Pelayaran Norway, ia akan mengejutkan jika terdapat sekurang-kurangnya beberapa tahap aktiviti semasa musim perjalanan musim panas. Industri ini akan kembali, dan antara permintaan terpendam, semakan rangsangan dan wang yang telah disimpan oleh ramai orang ini boleh menjadi pemulihan yang kuat untuk niche yang paling teruk terjejas dalam kalangan stok pengangkutan pengguna .
Ketiga-tiga stok sudah mula menunjukkan tanda-tanda kehidupan sejak proses vaksinasi dimulakan akhir tahun lalu. Mari kita lihat sebab Royal Caribbean harus berada di bahagian atas senarai beli-belah anda.
Siram diraja
Royal Caribbean telah menjadi pemain yang lebih baik daripada tiga laluan pelayaran yang didagangkan secara terbuka sejak wabak itu bermula. Mereka mungkin telah menggantung operasi mereka pada masa yang sama dan secara agresif mengejar saham dan hutang untuk mengekalkan kecairan mereka, tetapi Royal Caribbean sentiasa menjadi tindakan kelas di sini. Tiada siapa yang menyamai margin Royal Caribbean apabila keadaannya baik, dan walaupun ketika keadaannya baik, Royal Caribbean mempunyai peratusan terendah penumpang yang meminta bayaran balik tunai untuk pelayaran yang tidak diingini.
Ia juga membantu bahawa Royal Caribbean mempunyai beberapa kata-kata yang menggalakkan untuk ditawarkan apabila ia menyiarkan kewangan baharu dua minggu lalu. Suku terbaharunya boleh difahamkan bercelaru, tetapi segmen sayang menumpukan perhatian apabila ia mendedahkan bahawa tempahan untuk separuh pertama tahun depan adalah kira-kira di mana mereka berada dalam sejarah pada ketika ini. Sebagai bonus, penumpang tidak gentar pada titik harga yang lebih tinggi.
Dengan 30% negara kini telah divaksin sepenuhnya -- dan 60% dengan sekurang-kurangnya satu suntikan di lengan -- tidak lama lagi industri pelayaran mendapat suntikan yang amat diperlukannya. Industri laluan pelayaran akan dihidupkan tidak lama lagi, dan Royal Caribbean akan terus menjadi peneraju di Wall Street.
boleh saya buang polisi insurans lama
