Melabur

Adakah Helikopter Doom Robot Transformer Lockheed Martin?

Transformer TX. Imej: DARPA.

Apa yang berlaku apabila kontraktor pertahanan terbesar di dunia, Lockheed Martin (NYSE: LMT), bekerjasama dengan Agensi Projek Penyelidikan Lanjutan Pertahanan Pentagon, atau DARPA, untuk membina robot? Mereka membina Transformer. Ya, anda membaca dengan betul, Lockheed sedang membina Transformer. Dan ia terbang.





Selamat tinggal, helikopter?
Menurut Kevin Renshaw, ketua Lockheed Martin Skunk Works di Transformer, 'Mengangkut dan membekalkan semula tentera di kawasan yang lasak dan ketat telah menjadi cabaran utama, terutamanya apabila tentera A.S. beralih kepada menggunakan unit tempur yang lebih kecil dan lebih teragih.' Akibatnya, DARPA meminta syarikat untuk menghasilkan penyelesaian, di bawah program Transformernya, dan ini menghasilkan Transformer TX -- yang Lockheed dan rakan kongsinya dalam projek itu, Pesawat Piasecki , berniat untuk membina.

Transformer TX. Imej: Lockheed Martin.



Transformer TX ialah helikopter tanpa pemandu yang mampu berlepas dan mendarat menegak, atau VTOL. Tambahan pula, ia mempunyai jejak yang lebih kecil daripada helikopter konvensional, dan Lockheed berkata, 'Kipas bersalur condong Transformer membolehkan persekitaran operasi yang lebih selamat di zon pendaratan yang lebih kecil dengan kelajuan transit yang lebih pantas sehingga 200 knot.' Lebih jelas lagi, Transformer TX boleh mendarat di kawasan separuh daripada saiz yang diperlukan oleh helikopter konvensional, dan ia lebih selamat dan lebih cekap.

Lebih mengagumkan, menurut Institut Jurutera Elektrik dan Elektronik, Transformer TX ialah 'sistem pengangkutan muatan tanpa pemandu yang boleh menyampaikan apa sahaja. Walaupun sebuah kereta, dengan awak di dalamnya.' Itu menjadikan Transformer TX sistem penghantaran robotik autonomi yang boleh menghantar muatan serupa dengan apa yang boleh disampaikan oleh helikopter konvensional. Selain itu, Transformer TX mempunyai jarak 250 batu.

Lockheed menggandakan helikopter tanpa pemandu
Transformer TX bukanlah usaha pertama Lockheed ke dalam sistem VTOL tanpa pemandu. Sebelum ini, Lockheed dan Kaman Aerospace (NYSE: KAMN)berjaya mengubah helikopter K-MAX menjadi sistem pesawat tanpa pemandu, atau UAS, dan Marin sangat kagum dengan keupayaannya sehingga mereka melanjutkan demonstrasi K-MAX selama-lamanya. Sejak 2007, K-MAX telah mencapai 750 jam dalam mod autonomi.



Pengalaman terdahulu itu tidak syak lagi membantu dengan Transformer TX, dan DARPA sangat kagum dengan reka bentuk awal, ia menganugerahkan Lockheed $20.3 juta untuk membina sistem prototaip. Peringkat seterusnya ialah Kajian Reka Bentuk Kritikal, dan jika itu berjalan lancar, DARPA boleh menggunakan pilihan selanjutnya untuk membina dan kemudian menerbangkan prototaip pada 2015.

Apa yang mesti ditonton
Tanpa mengira keputusan DARPA, Lockheed dan Piasecki telah berkata mereka berhasrat untuk membina Transformer TX dan boleh memulakan ujian penerbangan seawal 2015 -- dan jika semuanya berjalan lancar, Transformer TX boleh menjadi pengubah permainan. Dengan keupayaan untuk menghantar muatan yang serupa, dan mendarat di kawasan yang lebih kecil, Transformer TX boleh menjadi apa yang diperlukan oleh unit tempur. Selanjutnya, ia boleh menggantikan helikopter konvensional, kerana Lockheed berkata Transformer TX adalah lebih selamat dan lebih cekap daripada apa yang tersedia pada masa ini. Akibatnya, ini adalah sesuatu yang perlu diperhatikan oleh pelabur.



^